Veja aqui o passo a passo completo de como realizar a filmagem em:
- Automóvel: [ECV SP] Filmagens obrigatórias da vistoria em SP | Automóvel – Grupo Otimiza
- Motocicleta: [ECV SP] Filmagens obrigatórias da vistoria - Motocicleta – Grupo Otimiza
- Ônibus: [ECV SP] Filmagens obrigatórias da vistoria em SP | Ônibus – Grupo Otimiza
- Caminhão: [ECV SP] Filmagens obrigatórias da vistoria - Caminhão – Grupo Otimiza
- Reboque e semirreboque: [ECV SP] Filmagens obrigatórias da vistoria em SP | Reboque e semirreboque – Grupo Otimiza
Como deve ser feito o teste do cinto de segurança na filmagem?
O principal objetivo é comprovar que o cinto está funcionando corretamente, inclusive travando no engate, que é a não conformidade mais comum deste item.
Sugerimos manter nossa recomendação apresentada no vídeo de exemplo.
É obrigatório retirar o estepe do veículo?
A Portaria nº 47/2025 do Detran-SP exige que o estepe seja apresentado fora do veículo, com a banda de rodagem visível e o TWI evidenciado.
Na prática, existem algumas situações:
Em caminhonetes, onde o estepe já fica do lado externo, muitas ECVs estão apenas realizando a filmagem com nitidez, sem desacoplar. Esse entendimento vem sendo adotado, desde que seja possível visualizar corretamente o TWI.
Já em veículos onde o estepe fica no porta-malas, a orientação é retirar o item para cumprir a exigência da portaria.
Pode deixar o estepe junto com chave de roda e triângulo?
A exigência principal é que os equipamentos obrigatórios estejam visíveis e posicionados corretamente.
No caso do estepe, ele precisa ser apresentado separado, conforme exigência da portaria. Já os demais itens devem estar no local de origem e visíveis na filmagem.
A sequência da vistoria precisa ser exatamente igual ao roteiro?
Não.
O mais importante é que todos os itens obrigatórios sejam validados.
A recomendação é que a ECV adote um padrão de execução e mantenha esse padrão em todas as vistorias. Isso facilita a análise, reduz erros e melhora a consistência do processo.
Caso seja identificado um fluxo mais eficiente ao longo do tempo, iremos divulgar no nosso roteiro de sugestão padrão.
Pode deixar todas as luzes ligadas (farol alto, por exemplo)? Como demonstrar o funcionamento das luzes se o vistoriador estiver sozinho?
A portaria exige que o sistema de iluminação esteja em funcionamento.
Em ECVs que contam com apenas um vistoriador, é possível adotar algumas estratégias para facilitar a gravação das filmagens:
• Utilizar um espelho convexo;
Como fazer as filmagens sozinho - Espelho convexo [Ex 1]
Como fazer as filmagens sozinho - Espelho convexo [Ex 2]
• Solicitar apoio do cidadão;
Atenção: O uso de tripé tem deixado as filmagens muito longas e lentas. Para vistorias realizadas por apenas uma pessoa, a recomendação é utilizar espelhos auxiliares para facilitar alguns enquadramentos e tornar o processo mais ágil.
É necessário filmar a abertura e fechamento dos vidros?
Não.
A exigência é apenas registrar os vidros fechados durante a filmagem.
Existe tempo máximo para os vídeos?
Não. Porém, é necessário que o vídeo tenha, no máximo 60mb.
Além disso, com a entrada completa da obrigatoriedade das regras, será exigido um limite de tempo entre o primeiro e o segundo vídeo.
Esse intervalo não poderá ultrapassar 120 segundos. Caso esse tempo seja excedido, será necessário refazer o primeiro vídeo.
O Detran terá acesso aos vídeos opcionais durante a fase de testes?
Sim.
O Detran possui acesso a todos os registros produzidos pelas ECVs no portal da Otimiza. No entanto, neste momento, os vídeos ainda não estão sendo utilizados para validação no processo de aceite do laudo.
Na prática, isso significa que, durante essa fase de testes, eventuais problemas como falta de nitidez ou vídeos incompletos não impactam a aprovação da vistoria.
Por outro lado, é importante destacar que, em caso de auditorias mais detalhadas, o Detran pode sim acessar esses vídeos no portal.
Por isso, a orientação é que o vistoriador mantenha sempre o padrão de profissionalismo esperado, inclusive com atenção ao áudio que é gravado no segundo vídeo.