A foto deve enquadrar a numeração de chassi por completo, sem deixar caracteres de fora. A numeração deve estar nítida e legível.

Após capturar a foto do chassi, insira a numeração na caixa de texto apresentada pelo aplicativo.

Reboque e semirreboque

No caso de reboques e semirreboques, o vistoriador deve tirar foto das duas gravações de chassi.

O vistoriador deve verificar:

• A conformidade da numeração
• Se há suspeita de adulteração

Utilize o recurso de consulta de padrão de chassi para auxiliar na validação da autenticidade do item.

Análise da numeração de chassi

Ao analisar a numeração de chassi, o vistoriador deve observar o local em que a gravação está, bem como se preserva as características originais.

O vistoriador deve se atentar para deformação, perfuração, marcas atípicas de soldas, sinais de lixamento, oxidação ou corrosão, massa plástica, epóxi, adesivo bicomponente suspeito na estrutura do assoalho, de modo que possa comprometer a visualização e esconder adulterações.

Chassi remarcado

Quando o veículo tiver o número de chassi remarcado, ao final da sequência, deve haver a sigla “REM” para indicar que o automóvel foi regularizado por meio de remarcação.

O registro desse veículo deve incluir as informações do chassi remarcado no CRLV e no CRV.

O vistoriador só pode deixar de marcar itens relacionados a sinais de abrasão na numeração de um chassi remarcado quando verificar que a remarcação não compromete as informações da sequência.

Além disso, não deve haver suspeita de adulteração no chassi e os demais sinais identificadores do veículo devem ser originais, conforme o registro na BIN.